አውሎ ነፋስ፣ የመሬት መንቀጥቀጥ ወይም ጎርፍ ፍርግርግ ሲያፈርስ፣ የመጀመሪያዎቹ 72 ሰዓታት በማረጋጋት እና በአደጋ መካከል ያለውን መስመር ይወስናሉ። ሆስፒታሎች የክትባት ማቀዝቀዣ እና የቀዶ ጥገና ክፍል ኃይል ያጣሉ፤ የውሃ ፓምፖች ስራ ፈትተው ይቀራሉ፤ የመገናኛ ኔትወርኮች ይፈርሳሉ። የናፍጣ ማመንጫዎች ባህላዊው የመቆለፊያ ክፍተት ቢሆኑም፣ ብዙውን ጊዜ የተዘጉ መንገዶች እና የተበላሹ ወደቦች የመጀመሪያ ጉዳት በሆነው የነዳጅ አቅርቦት ሰንሰለት ላይ ይተማመናሉ።
የሚታጠፉ የፀሐይ ኮንቴይነሮች ይህንን የሎጂስቲክስ ማነቆ ሙሉ በሙሉ ያልፋሉ። እነዚህ አስቀድሞ የተሰሩ፣ የ ISO-ደረጃ ስርዓቶች ከፍተኛ ብቃት ያለው የፀሐይ ፓነሎችን፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ የሊቲየም ማከማቻ እና ስማርት የኃይል አስተዳደርን በአንድ ተንቀሳቃሽ ክፍል ውስጥ ያቀርባሉ። ከጠፍጣፋ የጭነት መኪና የተገለበጠ፣ የ PV አደራደር ይዘረጋል እና በሁለት ሰዓታት ውስጥ የመገልገያ መጠን ያለው ኃይል ማመንጨት ይጀምራል - ዜሮ የነዳጅ መሠረተ ልማት፣ ዜሮ በቦታው ላይ ያለው የፍርግርግ ውህደት እና አነስተኛ የሰው ኃይል አያስፈልገውም።
At HighJoule Group, የHJ-FBESS ተከታታይ ዲዛይኖችን መደበኛ የኃይል መሠረተ ልማት በሚበላሽበት ቦታ እንዲሠራ አድርገናል። ከቲቤት ፕላቱ 4,500 ሜትር እስከ -30°ሴ ባለው የዢንጂያንግ በረሃ ድረስ እነዚህ ስርዓቶች ለአፋጣኝ ታክቲካዊ ማሰማራት የተገነቡ ናቸው። ይህ ጽሑፍ የታጠፈ የፀሐይ መሠረተ ልማት ዋና ምህንድስናን፣ የመስክ ማሰማራት ተግባራዊ እውነታዎችን እና ለአደጋ ጊዜ እርዳታ ስርዓትን እንዴት መግለጽ እንደሚቻል ይገልፃል።

1. የሎጂስቲክስ ችግር፡- በንቁ አደጋዎች ውስጥ የናፍጣ ውድቀት ለምን ይከሰታል?
ለአስርተ ዓመታት የአደጋው ምላሽ መጽሐፍ በአንድ ግምት ላይ የተመሠረተ ነበር፡ የነዳጅ መኪናዎች ሁልጊዜ ያሸንፋሉ። ተሞክሮው ግን በተቃራኒው ነው። በታህሳስ 2021 ሱፐር ታይፎን ራይ (ኦዴት) ፊሊፒንስን ሲመታ፣ 12 ሚሊዮን ሰዎች ኃይል አጥተዋል። ዋና ዋና ደሴቶች እስከ ስድስት ሳምንታት ድረስ ጨለማ ሆነው ቆይተዋል - በጄነሬተሮች እጥረት ምክንያት ሳይሆን የባህር ፍርስራሾች እና የተበላሹ መንገዶች የነዳጅ ታንከሮችን ወደ ማከፋፈያ ቦታዎች እንዳይደርሱ ስለከለከሉ። በፖርቶ ሪኮ (2017) በተከሰተው አውሎ ንፋስ ማሪያ ወቅት ተመሳሳይ ተጋላጭነት ብቅ አለ፣ ማህበረሰቦች በአካባቢው የሚገኙ የናፍጣ ክምችት ከደረቀ በኋላ ለወራት የኤሌክትሪክ ኃይል ሳይኖራቸው አሳልፈዋል።
አማራጭ - በፍጥነት ሊተገበር የሚችል የፀሐይ ኃይል-ፕላስ-ማከማቻ - በቅርብ ጊዜ ተግባራዊ ሊሆን የቻለው በሦስት የኢንዱስትሪ ቴክኖሎጂዎች ውህደት ምክንያት ነው፡
-
የኤን-አይነት TOPCon PV ሞጁሎች፡ የንግድ ልወጣ ቅልጥፍና አሁን ከ22.5% በልጧል፣ ከዝቅተኛ -0.29%/°ሴ የሙቀት መጠን ጋር ተጣምሮ በሐሩር ክልል የሙቀት ሞገዶች ላይ ከፍተኛ የኃይል መቀነስን ይከላከላል።
-
ፈሳሽ የቀዘቀዘ ሊቲየም ብረት ፎስፌት (LiFePO4) ማከማቻ፦ ከፍተኛ ጥግግት ያላቸው ሴሎች በመደበኛ የማጓጓዣ ኮንቴይነሮች ውስጥ የታሸጉ ሲሆን ይህም ማድረስ የሚችል ነው 6,000 + ንቁ፣ ክትትል የማይደረግባቸው የደህንነት መቆጣጠሪያዎች ያላቸው ዑደቶች።
-
የተርንኪ ፋብሪካ ቅድመ-ማምረት፡ ፓነሎቹን፣ ኢንቨርተሮችን፣ የሙቀት መቆጣጠሪያን፣ የእሳት ማጥፊያን እና የኢነርጂ አስተዳደርን ከፋብሪካው ከመውጣቱ በፊት ኮንቴይነሩ መዋቅራዊ ፍሬም ውስጥ ማዋሃድ።
ኤችጄ-ኤፍቢኤስኤስ (HJ-FBESS) የፀሐይ ፓነሎች የተገጠሙበት መደበኛ ኮንቴይነር አይደለም፤ ሙሉ በሙሉ የተዋሃደ፣ ራሱን የቻለ የኃይል ማመንጫ ሲሆን ልክ እንዳረፈበት ጊዜ ድረስ ቁጥጥር ያልተደረገበት ጭነት ለመግባት የተነደፈ ነው።
2. በኤችጄ-ኤፍቢኤስኤስ ውስጥ፡ ለዘርፉ የሚሆን ምህንድስና
የአደጋ ቀጠናዎች ለኤሌክትሮኒክስ ተቃዋሚ አካባቢዎች ናቸው። አስተማማኝ የኃይል አቅርቦት የስርዓት ቅልጥፍናን እና ከፍተኛ የሙቀት እና የሜካኒካል ውጥረት ባለባቸው ክፍሎች ውስጥ ክፍሎችን የሚከላከሉ የተወሰኑ የዲዛይን ምርጫዎችን ይፈልጋል።
2.1 የ PV ድርድር፡ ከፍተኛ ሙቀት የሚቋቋሙ TOPCon ሞጁሎች
በፊሊፒንስ ወይም ከሰሃራ በታች ባሉ የአፍሪካ አካባቢዎች በሚደረጉ ንቁ ስራዎች፣ የአካባቢ ሙቀት ብዙውን ጊዜ ከ40°ሴ በላይ ሲሆን ይህም የፀሐይ ፓነል ወለል የሙቀት መጠን ከ65°ሴ በላይ እንዲሆን ያደርጋል። መደበኛ የPERC ፓነሎች በእነዚህ ሁኔታዎች ስር ከፍተኛ የቅልጥፍና መበላሸት ያጋጥማቸዋል።
HJ-FBESS ይህንን በN-Type TOPCon ሞጁሎች ይቀንሳል። የሙቀት መጠኑ -0.29% °C (ከተለመደው PERC በ -0.35% °C ጋር ሲነጻጸር) -0.29% የሆነ የሙቀት መጠን ያለው ሲሆን እነዚህ ድርድሮች ከ4-6% ይቆያሉ፣ እነዚህ ድርድሮች ደግሞ ይቆያሉ 4-6% ከፍተኛ የአሠራር የሙቀት መጠን ሲኖር የበለጠ የማመንጨት አቅም። በተጨማሪም፣ የተሻሻለው ዝቅተኛ የብርሃን ስሜታዊነት በንጋት፣ በድቅድቅ ጨለማ እና ከባድ የደመና ሽፋን ወቅት የማመንጨት መስኮቱን ያሰፋዋል - እያንዳንዱ የዋት ሰዓት ቆጠራ በሚደረግባቸው ወሳኝ ጊዜያት።
2.2 የዲሲ-ጥንድ አርክቴክቸር፡ የልወጣ ኪሳራን ማስወገድ
ባህላዊ የኤሲ-ተጣማሪ ስርዓቶች ኃይልን በበርካታ የልወጣ ደረጃዎች ያካሂዳሉ፡
PV (DC) → ኢንቨርተር (AC) → የባትሪ መሙያ (DC) → ባትሪ
እያንዳንዱ እርምጃ አንድን ነገር ያስተዋውቃል 3-5% የውጤታማነት ቅጣት፣ ይህም አጠቃላይ የደርሶ መልስ ኪሳራ ያስከትላል 12-15% ኤሌክትሪክ ወደ የሕክምና መሣሪያ ወይም የውሃ ፓምፕ ከመድረሱ በፊት።
[የኤሲ-ኮፕልድ ሲስተም] PV (DC) -> ኢንቨርተር (AC) -> ቻርጀር (DC) -> ባትሪ (ኪሳራ፡ 12-15%)
[HJ-FBESS DC-Bus] PV (DC) –> ባትሪ (ኪሳራ፡ < 5%)
HJ-FBESS የተወሰነ የዲሲ-ኮምፐል ቶፖሎጂ ይጠቀማል። የፀሐይ ኃይል በቀጥታ ወደ ባትሪ ባንክ የሚሄደው በጋራ የዲሲ አውቶቡስ በኩል ሲሆን ይህም ድርብ የመቀየር ቅጣትን ያስወግዳል። ይህ አርክቴክቸር አንድ 88-95% የደርሶ መልስ ቅልጥፍናን ይቀንሳል፣ የውስጥ ሙቀት ማመንጨትን ይቀንሳል፣ እና አጠቃላይ የክፍሎቹን ብዛት ይቀንሳል - ይህም በሩቅ አካባቢዎች የሃርድዌር ውድቀት አደጋን በእጅጉ ይቀንሳል።
2.3 በፈሳሽ የሚቀዘቅዙ የባትሪ መደርደሪያዎች፡ በሙቀት ጭነት ስር ደህንነት
እስከ ማሸግ ድረስ $5.0+\text{ MWh}$ በ20 ጫማ የማጓጓዣ ኮንቴይነር ውስጥ የኃይል ማከማቻ ጥብቅ የሙቀት ቁጥጥርን ይጠይቃል። በአየር የሚቀዘቅዙ የባትሪ ስርዓቶች በውጫዊ የአየር ዝውውር ላይ የተመሰረቱ ናቸው፣ ይህም የታሸገ የብረት ኮንቴይነር በ45°ሴ አካባቢ ሙቀት ውስጥ በቀጥታ የፀሐይ ብርሃን ስር ሲቀመጥ ይከሽፋል።
HJ-FBESSን በንቃት ፈሳሽ ማቀዝቀዣ አስተካክለናል። ማቀዝቀዣውን በቀጥታ በሞዱላር ሴል ብሎኮች በኩል በማሰራጨት፣ ስርዓቱ በጠባብ እና በተመቻቸ ባንድ ውስጥ የሴል ሙቀትን ይጠብቃል። ይህ የሙቀት ማፈንዳትን ያስወግዳል፣ የ10 ዓመት የባትሪ ዕድሜን ይጠብቃል፣ እና በፍጥነት በሚሞላ እና በሚወጣ ዑደቶች ውስጥ እንኳን የሙቀት ማፈግፈግ አደጋን ይቀንሳል።

2.4 አእምሮዎች፡ አብሮገነብ የሳተላይት ብልሽት ያለው EMS
የውስጠ-ገብ የኃይል አስተዳደር ስርዓት (EMS) ጭነቶችን በተለዋዋጭነት ለማመጣጠን ከ BMS ጋር ይጣጣማል። የባትሪ ክምችት ወሳኝ ገደቦችን ካለፈ፣ EMS በራስ-ሰር የጭነት ማስወገጃን ያከናውናል - እንደ የአካባቢ መብራት ወይም የመሳሪያ መሙያ ጣቢያዎች ያሉ አስፈላጊ ያልሆኑ ወረዳዎችን በመቁረጥ የህይወት ድጋፍ ስርዓቶችን፣ የክትባት ቀዝቃዛ ሰንሰለቶችን እና የሬዲዮ ተደጋጋሚዎችን ቅድሚያ ይሰጣል።
የአካባቢው የሴል ማማዎች በአደጋዎች ወቅት በተደጋጋሚ ስለሚወድሙ፣ የግንኙነት ሞጁሉ ወደ ሳተላይት አገናኞች (ለምሳሌ፣ ስታርሊንክ/ኢሪዲየም) አውቶማቲክ ማቋረጥን ያካትታል። ከጣቢያ ውጭ ያሉ የምህንድስና ቡድኖች ምርመራ ማድረግ፣ ፈርምዌር ማዘመን ወይም የጭነት መገለጫዎችን ከርቀት ማስተካከል ይችላሉ፣ መሬት ላይ ያለ ቴክኒሻን ሳያስፈልጋቸው።
2.5 ጠንካራ መዋቅራዊ ክፈፎች
እያንዳንዱ ክፍል በ IP55 ደረጃ የተሰጠው፣ በ ISO/CSC የተረጋገጠ የብረት ማጓጓዣ ኮንቴይነር ውስጥ የተገነባ ነው። ልዩ ፈቃድ ሳያስፈልጋቸው በመደበኛ የንግድ ኮንቴይነር መርከቦች፣ በባቡር ኔትወርኮች እና በጠፍጣፋ የጭነት መኪናዎች ይጓዛሉ። ለእሳት ደህንነት ሲባል፣ ውስጣዊ ክፍሎቹ ከ UL 9540A እና NFPA 855 ደረጃዎች ጋር የሚጣጣሙ ሲሆን አውቶማቲክ የአየር እሳት ማጥፊያ፣ ባለብዙ ደረጃ የኤሌክትሪክ ማግለያዎች እና የባህር ደረጃ፣ የጨው መርጫ መቋቋም የሚችሉ ማያያዣዎችን ያካትታሉ።
3. የመስክ ማሰማራት፡- የአሠራር የጉዳይ ጥናቶች
3.1 የቲቤት ፕላቶ፡ ዝቅተኛ ግፊት፣ ከፍተኛ ቅዝቃዜ (4,500ሜ)
HighJoule በ4,500 ሜትር ከፍታ ላይ ያለ ከፍተኛ ማይክሮግሪድ ለመደገፍ ብጁ፣ ሰፊ የሙቀት መጠን ያላቸው LiFePO4 ኮንቴይነሮች ተዘርግተዋል። መደበኛ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ በቀጭኑ ከባቢ አየር ምክንያት አውቶማቲክ ዲተርቲንግ ይገጥማቸዋል፣ እና ባህላዊ የሊቲየም ሴሎች ከ0°ሴ በታች ለመሙላት ፈቃደኛ አይደሉም።
ይህ ክፍል ውስጣዊ የሙቀት መከላከያዎችን፣ የቅድመ-ማሞቂያ ወረዳዎችን እና ብጁ የካርታ ከፍታ ኢንቨርተሮችን በማዋሃድ፣ በ4 ሰዓታት ውስጥ ሙሉ በሙሉ ማሰማራት ችሏል፣ ይህም እስከ -30°ሴ ድረስ ያለማቋረጥ ይሰራል።


3.2 ዢንጂያንግ በረሃ፡ 90 ኪ.ወ ባይፋሻል ዲቃላ ሲስተም
ለአስቸኳይ የበረሃ ስራዎች ሁለት 10 ጫማ ኮንቴይነሮችን የያዘ የሞባይል ፈጣን ምላሽ ውቅር ተዘርግቷል። ስርዓቱ 54 kWp ዋና አደራደርን ከ36 kWp ባለ ሁለት ፊት ክንፍ ፓነሎች ጋር በማጣመር 241 kWh የባትሪ ባንክን ይመገባል።
ማዋቀር ከደረሰበት ጊዜ አንስቶ እስከ ማብራት ድረስ 30 ደቂቃዎችን ፈጅቷል። ባለ ሁለት ፊት ፓነሎች የአሸዋ እና የጠጠር ከፍተኛ የመሬት አንጸባራቂነት (አልቤዶ) በመጠቀም አጠቃላይ የኃይል ምርትን በ 11% የኮንቴይነሩን የመጓጓዣ አሻራ ሳይጨምር።
3.3 ሮማኒያ፡ 1.075 ሜጋ ዋት በሰዓት ባለብዙ-ዩኒት ማይክሮግሪድ
ድንገተኛ የኃይል ኪራይ እና ፈጣን የፍርግርግ ሎጂስቲክስን ለመደገፍ፣ ከአምስት 100kW/215kWh ፍርግርግ ጋር የተገናኙ የማከማቻ ካቢኔቶች ጋር የተገናኙ አራት 10 ጫማ የሚታጠፉ ኮንቴይነሮች (4 × 46 kW) አቅርበናል።
[4 x 10 ጫማ ኮንቴይነሮች] –> [5 x የማከማቻ ካቢኔቶች] –> የተጋራ ማይክሮግሪድ አውቶቡስ (1.075 ሜጋ ዋት በሰዓት)
የምህንድስና፣ የሙከራ እና የምስክር ወረቀትን ሙሉ በሙሉ ወደ ፋብሪካችን ወለል በማዛወር፣ ሙሉው ማይክሮግሪድ ውል ከተፈረመበት ቀን ጀምሮ በ40 ቀናት ውስጥ ተገንብቶ፣ ተልኳል እና ሥራ ተጀምሯል፤ ይህም ለወራት የሚቆይ ባህላዊ የሲቪል ስራዎችን እና በቦታው ላይ ውህደትን ቆጥቧል።
3.4 ዩናይትድ ስቴትስ፡ 8kW / 20kWh ሞዱላር ኮማንድ ፖድስ
ለታክቲካል ኦፕሬሽኖች፣ ለወደፊት የማዘዣ ማዕከላት እና ለርቀት ሜዳ ክሊኒኮች፣ ግዙፍ ኮንቴይነሮች ብዙውን ጊዜ ለጠባብ ማጽጃዎች ወይም ለቀላል ማጓጓዣ ተሽከርካሪዎች ገደቦች ተስማሚ አይደሉም። የ8 ጫማ ኮምፓክት ፖዳችን ቴክኖሎጂውን ዝቅ በማድረግ 23.2% ውጤታማ ፓነሎች እና በመካከለኛ ሊፍት ሄሊኮፕተር ስር ሊሰቀል ወይም በመደበኛ የመገልገያ ተጎታች ላይ ሊጎተት የሚችል የአይፒ66 መያዣ ያቀርባል።
4. የምህንድስና ዝርዝሮች፡ የኤችጄ-ኤፍቢኤስኤስ መርከቦች
| ሞዴል | የመያዣ መጠን | የ PV አቅም | የማከማቸት አቅም | የተሸከርካሪ ኃይል | የPV ሞዱል ዝርዝር መግለጫ | ዓይነተኛ ትግበራ |
| ኤችጄ-08ጂ-ፒ018ኢ030 | 8 ጫማ | 18 ኪ.ወ | 30 ኪ.ወ. | 15 ኪ.ወ. | 430 ዋ | የርቀት ትዕዛዝ ተጎታች ቤቶች፣ ታክቲካል ፊልድ ክሊኒኮች |
| ኤችጄ-10ጂ-ፒ024ኢ040 | 10 ጫማ | 24 ኪ.ወ | 40 ኪ.ወ. | 20 ኪ.ወ. | 500 ዋ | የቴሌኮም ማዕከላት፣ የአደጋ ጊዜ ቢሮዎች፣ ፈጣን ምላሽ |
| ኤችጄ-20ጂ-ፒ057ኢ241 | 20 ጫማ | 57 ኪ.ወ | 241 ኪ.ወ. | 50 ኪ.ወ + 100 ኪ.ወ ፒሲኤስ | 500 ዋ | የመስክ ሆስፒታሎች፣ የውሃ ማጣሪያ ጣቢያዎች |
| ኤችጄ-20ኤች-ፒ068ኢ241 | 20 ጫማ ከፍተኛ ኪዩብ | 68 ኪ.ወ | 241 ኪ.ወ. | 60 ኪ.ወ + 100 ኪ.ወ ፒሲኤስ | 600 ዋ | ባለብዙ ኤጀንሲ የአደጋ ማስተባበር ማዕከላት |
| ኤችጄ-40ጂ-ፒ114ኢ482 | 40 ጫማ | 114 ኪ.ወ | 482 ኪ.ወ. | 50 ኪ.ወ × 2 + 200 ኪ.ወ ፒሲኤስ | 500 ዋ | ባለብዙ ህንፃ የመስክ ማይክሮግራፎች፣ የስደተኞች መሰረት ኃይል |
| ኤችጄ-40ኤች-ፒ136ኢ482 | 40 ጫማ ከፍተኛ ኪዩብ | 136 ኪ.ወ | 482 ኪ.ወ. | 60 ኪ.ወ × 2 + 200 ኪ.ወ ፒሲኤስ | 600 ዋ | የክልል የአደጋ ጊዜ ማዕከላት፣ ከፍተኛ አቅም ያለው የሰው እርዳታ |
5. የአደጋ-ዞን ስራዎች እውነታዎች ችላ ተብለዋል
በወረቀት ላይ የፀሐይ ብርሃን ቀላል ነው። በአደጋ ቀጠና ውስጥ፣ የአሠራር እውነታዎች ጠንካራ የአደጋ ጊዜ ምህንድስና ያስፈልጋቸዋል።
-
የተራዘመ የደመና ሽፋን ማስተዳደር፦ በከባድ ዝናብ ወይም በጭስ ሽፋን ወቅት የውጤት መጠኑ ይቀንሳል። HJ-FBESS ይህንን በስማርት EMS የጭነት ማስወገጃ ተዋረድ በኩል ይፈታዋል። በተጨማሪም፣ የተቀናጀው የኃይል ልወጣ ስርዓት (PCS) የድሮ የናፍጣ ጀነሬተሮችን የሚቀበል ጠንካራ ሽቦ ያለው ረዳት ወደብ ያካትታል፣ ይህም ኦፕሬተሮች እስከ 140A ድረስ የዲሲ ባትሪ አውቶቡሱን በፍጥነት ለመሙላት ብቻ ጄኔሬተርን በከፍተኛ ብቃት እንዲያሄዱ ያስችላቸዋል።
-
የስራ ፈት መበስበስን መቀነስ፡ የአደጋ ምላሽ ንብረቶች ብዙውን ጊዜ በማከማቻ መጋዘኖች ውስጥ በዓመት ለ10 ወራት ይቀመጣሉ። ቁጥጥር ያልተደረገባቸው የሊቲየም ባትሪዎች በራሳቸው ይወጣሉ፣ እና የውስጥ ማኅተሞች ይደርቃሉ። HighJouleየጽኑዌር ሶፍትዌር በራስ-ሰር "የማከማቻ ጥገና ሁነታ" ያካትታል። ስርዓቱ በተያዘላቸው የጊዜ ክፍተቶች ይነቃል፣ ራስን መመርመር ያካሂዳል፣ ሴሎቹን ለመሙላት ፓነሎችን ይጠቀማል፣ እና በሳተላይት በኩል የሁኔታ ዝመናዎችን ይመልሳል።
-
የአካላዊ ንብረት ደህንነት፡ ከፍተኛ ዋጋ ያላቸው ሃርድዌር በንቁ የችግር ቀጠናዎች ውስጥ ስርቆትን ሊስብ ይችላል። HJ-FBESS ከሳተላይት ወደላይ አገናኝ ጋር የተገናኙ የጂፒኤስ ጂኦአፈር ማንቂያዎችን ያሳያል። ኮንቴይነሩ ከተፈቀደለት ክልል ውጭ ከተንቀሳቀሰ፣ ጸጥ ያሉ ማንቂያዎች ወዲያውኑ ይቀሰቀሳሉ። በመዋቅራዊ መልኩ፣ የIP55 የብረት ቅርፊት እንዳይስተጓጎል ለመከላከል የውስጥ መቆለፊያ ዘንጎችን ይደብቃል።
6. የግዥ ዕቅድ ዝርዝር
የኮንቴይነር ውቅር ከመምረጥዎ በፊት፣ እነዚህን መለኪያዎች በስራ ዲዛይንዎ ውስጥ ያረጋግጡ፡
-
የፕሮፋይል ኦዲት ይጫኑ፡ ቀጣይነት ያለው ዋት እና የኢንዳክቲቭ ሰርቭ ስፔክቶችን (ፓምፖች፣ ሞተሮች) ያሰሉ። ቢያንስ 20% የደህንነት ጭንቅላት ክፍል በኢንቨርተር ስፔክሽን ላይ ያክሉ።
-
የራስ ገዝነት ኢላማ፡ ጣቢያው በባትሪ ኃይል ብቻ መቆየት ያለበትን ዝቅተኛውን ተከታታይ የፀሐይ ብርሃን ቀናት ብዛት ይወስኑ።
-
የሎጂስቲክስ ገደቦች፡ የመጓጓዣ ዘዴዎችን ያረጋግጡ። መደበኛ የ ISO ልኬቶች የመርከብ፣ የባቡር እና የሀይዌይ ጠፍጣፋ አልጋዎችን ያስተናግዳሉ፤ ማሰማራቱ የሄሊኮፕተር አየር ማናፈሻ የሚያስፈልግ ከሆነ 8 ጫማ ወይም 10 ጫማ ክፍሎችን ይጠቀሙ።
-
የአካባቢ ካርታ ስራ፡ ግንባታውን ከአየር ንብረት ጋር ያዛምዱት - ለባህር ዳርቻ ሞቃታማ አካባቢዎች የባህር ደረጃ ፀረ-ዝገት፣ ለደረቅ አካባቢዎች የአሸዋ-መግቢያ ማጣሪያ ወይም ለቅዝቃዜ ዞኖች ቅድመ-ማሞቂያ ኪቶችን ይግለጹ።
-
የቁጥጥር ተገዢነት የአካባቢዎ የግዛት ክልል ለፈጣን ፍርግርግ መርፌ UL 9540A፣ NFPA 855 ወይም የተወሰኑ የCE ማረጋገጫዎችን እንደሚፈልግ ያረጋግጡ።
የማሰማሪያ መሠረተ ልማትዎን ይግለጹ
እያንዳንዱ የአደጋ ጊዜ ማሰማራት ልዩ የሎጂስቲክስ፣ የኤሌክትሪክ እና የአካባቢ ገደቦችን ያቀርባል። HighJouleየማመልከቻ ምህንድስና ቡድን ከተወሰነ የአሠራር ግዴታዎ ጋር የሚጣጣሙ ብጁ የጭነት ሞዴሊንግ፣ የመዋቅር ውቅሮች እና የሙቀት ማስተካከያዎችን ይሰጣል።
የአሁኑን የምህንድስና ንድፎች ለመገምገም ወይም የቴክኒክ ግምገማ ለማቀድ፣ ይጎብኙ solarcontainerkit.com/products ወይም የምህንድስና ዴሳችንን በቀጥታ በ፡ ያግኙን solarcontainerkit.com/contact-us.
ስለኛ HighJoule Group
የሻንጋይ HighJoule ኢነርጂ ቴክኖሎጂስ ሊሚትድ ለአደጋ ጊዜ ምላሽ፣ ከግሪድ ውጪ መሠረተ ልማት እና ለርቀት ኢንዱስትሪ ስራዎች የኢንዱስትሪ፣ ኮንቴይነር የተደረገባቸው የፀሐይ-ፕላስ-ማከማቻ መድረኮችን ይቀርፃል እና ያመርታል። የላቁ የ TOPCon PV አደራደሮችን፣ ንቁ ፈሳሽ-የቀዘቀዘ ማከማቻን እና ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው የዲሲ-የተጣመረ የኃይል አስተዳደርን ወደ መደበኛ የሞባይል ክፍሎች በማዋሃድ በቦታው ላይ የሲቪል እና የኤሌክትሪክ ምህንድስናን እናስወግዳለን። ሁሉም ስርዓቶች በ UL 9540A፣ NFPA 855፣ ISO 9001፣ UN38.3 እና CE ደረጃዎች የተመሰከረላቸው ሲሆን በሦስት አህጉራት ውስጥ ንቁ ማሰማራት ይችላሉ።
የቴክኒክ ማስተባበያ፡ እዚህ የተዘረዘሩት ዝርዝሮች እስከ ግንቦት 2026 ድረስ የሚሰሩ የምህንድስና እና የምርት ሰነዶችን የሚያንፀባርቁ እና ለምህንድስና ዝመናዎች ተገዢ ናቸው። ብጁ ሜካኒካል ወይም የኤሌክትሪክ ውህደት መደበኛ የሞዴል አፈጻጸም መገለጫዎችን ሊለውጥ ይችላል። ይህ ሰነድ ለመረጃ ምህንድስና ግምገማ የተዘጋጀ ሲሆን ለማንኛውም ግለሰብ ኤጀንሲ ወይም ታክቲካዊ ፕሮግራም መደበኛ የግዥ ምክርን አያካትትም። የተረጋገጡ ዝርዝሮች በ solarcontainerkit.com/contact-us.
